தனிமைப்படுத்தல் தவறு சரிசெய்தல்

“தனிமைப்படுத்தும் தவறு” என்றால் என்ன?

மின்மாற்றி-குறைவான இன்வெர்ட்டருடன் ஒளிமின்னழுத்த அமைப்புகளில், டி.சி தரையில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. குறைபாடுள்ள தொகுதி தனிமைப்படுத்தல், பாதுகாக்கப்படாத கம்பிகள், குறைபாடுள்ள சக்தி உகப்பாக்கிகள் அல்லது இன்வெர்ட்டர் உள் தவறு ஆகியவற்றைக் கொண்ட தொகுதிகள் டி.சி தற்போதைய கசிவை தரையில் (PE - பாதுகாப்பு பூமி) ஏற்படுத்தும். அத்தகைய தவறு ஒரு தனிமை தவறு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு முறையும் RENAC இன்வெர்ட்டர் செயல்பாட்டு பயன்முறையில் நுழைந்து சக்தியை உருவாக்கத் தொடங்கும் போது, தரை மற்றும் டி.சி தற்போதைய சுமக்கும் கடத்திகள் இடையே எதிர்ப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒற்றை கட்ட இன்வெர்ட்டர்களில் 600KΩ க்கும் குறைவான மொத்த ஒருங்கிணைப்பு எதிர்ப்பைக் கண்டறிந்தால், அல்லது மூன்று கட்ட இன்வெர்ட்டர்களில் 1MΩ ஐக் கண்டறியும் போது இன்வெர்ட்டர் ஒரு தனிமைப்படுத்தும் பிழையைக் காட்டுகிறது.

படம்_20200909133108_293

தனிமைப்படுத்தும் தவறு எவ்வாறு நிகழ்கிறது?

1. ஈரப்பதமான வானிலையில், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தவறுகளைக் கொண்ட அமைப்புகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும். அத்தகைய தவறை அது நிகழும் தருணத்தில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். பெரும்பாலும் காலையில் ஒரு தனிமை தவறு இருக்கும், இது ஈரப்பதம் தீர்க்கப்பட்டவுடன் சில நேரங்களில் மறைந்துவிடும். சில சந்தர்ப்பங்களில், தனிமைப்படுத்தும் பிழையை ஏற்படுத்தும் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் மோசமான நிறுவல் வேலைக்கு வைக்கப்படலாம்.

2. பொருத்துதலின் போது வயரிங் மீது கவசம் சேதமடைந்தால், டி.சி மற்றும் பி.இ (ஏசி) இடையே ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படலாம். இதைத்தான் நாம் ஒரு தனிமை தவறு என்று அழைக்கிறோம். கேபிள் கேடயத்தின் சிக்கலைத் தவிர, சோலார் பேனலின் சந்தி பெட்டியில் ஈரப்பதம் அல்லது மோசமான இணைப்பு ஆகியவற்றால் ஒரு தனிமை தவறு ஏற்படலாம்.

இன்வெர்ட்டர் திரையில் தோன்றும் பிழை செய்தி “தனிமைப்படுத்தல் தவறு”. பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, இந்த தவறு இருக்கும் வரை, இன்வெர்ட்டர் எந்த சக்தியையும் மாற்றாது, ஏனெனில் அமைப்பின் கடத்தும் பகுதிகளில் உயிருக்கு ஆபத்தான மின்னோட்டம் இருக்கலாம்.

டி.சி மற்றும் பி.இ இடையே ஒரே ஒரு மின் இணைப்பு மட்டுமே இருக்கும் வரை, கணினி மூடப்படாததால் உடனடி ஆபத்து இல்லை, அதன் வழியாக எந்த மின்னோட்டமும் பாய முடியாது. ஆயினும்கூட, அபாயங்கள் இருப்பதால் எப்போதும் எச்சரிக்கையுடன் உடற்பயிற்சி செய்யுங்கள்:

1. பூமிக்கு இரண்டாவது குறுகிய சுற்று நிகழ்ந்துள்ளது PE (2) தொகுதிகள் மற்றும் வயரிங் மூலம் ஒரு குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இது தீ அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

2. தொகுதிகளைத் தொடுவது கடுமையான உடல் காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

படம்_20200909133159_675

2. நோயறிதல்

தனிமைப்படுத்தும் பிழையைக் கண்காணித்தல்

1. ஏசி இணைப்பை அணைக்கவும்.

2. அனைத்து சரங்களின் திறந்த-சுற்று மின்னழுத்தத்தின் குறிப்பை அளவிடவும்.

3. PE (AC பூமி) மற்றும் இன்வெர்ட்டரிலிருந்து ஏதேனும் பூமி ஆகியவற்றை துண்டிக்கவும். டி.சி.யை இணைக்கவும்.

- பிழையைக் குறிக்க சிவப்பு எல்.ஈ.டி விளக்குகள்

- தனிமைப்படுத்தல் தவறு செய்தி இனி காட்டப்படாது, ஏனெனில் இன்வெர்ட்டர் இனி டி.சி மற்றும் ஏ.சி.க்கு இடையில் ஒரு வாசிப்பை எடுக்க முடியாது.

4. அனைத்து டி.சி வயரிங் துண்டிக்கவும், ஆனால் ஒவ்வொரு சரத்திலிருந்து டி.சி+ மற்றும் டி.சி- ஐ ஒன்றாக வைத்திருங்கள்.

5. (AC) PE மற்றும் DC (+) மற்றும் (AC) PE மற்றும் DC க்கு இடையில் மின்னழுத்தத்தை அளவிட ஒரு DC வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும் - மேலும் இரண்டு மின்னழுத்தங்களின் குறிப்பையும் உருவாக்கவும்.

6. ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாசிப்புகள் 0 வோல்ட்டைக் காட்டவில்லை என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள் (முதலில், வாசிப்பு திறந்த சுற்று மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது, பின்னர் அது 0 ஆக குறைகிறது); இந்த சரங்களுக்கு ஒரு தனிமை தவறு உள்ளது. அளவிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் சிக்கலைக் கண்டறிய உதவும்.

படம்_20200909133354_179

உதாரணமாக:

9 சோலார் பேனல்களுடன் சரம் UOC = 300 V.

PE மற்றும் +DC (V1) = 200V (= தொகுதிகள் 1, 2, 3, 4, 5, 6,)

PE மற்றும் –DC (V2) = 100V (= தொகுதிகள் 7, 8, 9,)

இந்த தவறு தொகுதி 6 மற்றும் 7 க்கு இடையில் அமைந்திருக்கும்.

எச்சரிக்கை!

சரம் அல்லது சட்டத்தின் காப்பீடு செய்யப்படாத பகுதிகளைத் தொடுவது கடுமையான காயத்தை ஏற்படுத்தும். பொருத்தமான பாதுகாப்பு கியர் மற்றும் பாதுகாப்பான அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்

7. அளவிடப்பட்ட அனைத்து சரங்களும் சரியாக இருந்தால், இன்வெர்ட்டர் இன்னும் “தனிமைப்படுத்தும் தவறு”, இன்வெர்ட்டர் வன்பொருள் சிக்கல். மாற்றீட்டை வழங்க தொழில்நுட்ப ஆதரவை அழைக்கவும்.

3. முடிவு

“தனிமைப்படுத்தல் தவறு” பொதுவாக சோலார் பேனல் பக்கத்தில் (வெறும் சில இன்வெர்ட்டர் சிக்கல்) சிக்கலாகும், முக்கியமாக ஈரப்பதமான வானிலை, சோலார் பேனல் இணைப்பு சிக்கல்கள், சந்தி பெட்டியில் உள்ள நீர், சோலார் பேனல்கள் அல்லது கேபிள்கள் வயதானது.